美眾議院法案：新車必須搭載AM收音機(jī)，確保緊急警報(bào)傳達(dá)

近日，美國(guó)眾議院能源與商務(wù)委員會(huì)通過了一項(xiàng)備受關(guān)注的法案——《2024車載調(diào)幅廣播法案》(AM Radio for Every Vehicle Act of 2024)，該法案明確要求在美國(guó)制造和銷售的車輛中必須保留AM(調(diào)幅廣播)功能。此法案以45票對(duì)2票的壓倒性優(yōu)勢(shì)獲得通過，目前正等待眾議院全體會(huì)議的最終批準(zhǔn)。

根據(jù)新法案，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)將發(fā)布一項(xiàng)具體規(guī)則，強(qiáng)制汽車制造商在車輛設(shè)計(jì)中保留AM廣播功能，并確保該功能不會(huì)對(duì)消費(fèi)者單獨(dú)或額外收費(fèi)。此外，在NHTSA正式頒布新規(guī)定之前，任何銷售未配備AM廣播電臺(tái)的汽車制造商都必須向潛在客戶明確披露這一信息。

這一法案的出臺(tái)背景，源于近年來(lái)多家汽車制造商紛紛取消AM收音機(jī)功能的趨勢(shì)。包括特斯拉、極星、Rivian等新興品牌，以及福特、馬自達(dá)、寶馬等傳統(tǒng)品牌在內(nèi)，都推出了不搭載AM收音機(jī)功能的新車型。特斯拉早在2018年就將其車輛上的AM收音機(jī)移除，而福特2024款野馬車型也同樣不具備這一功能。制造商們?nèi)∠鸄M收音機(jī)的理由主要是AM信號(hào)易受干擾、使用體驗(yàn)不佳。

然而，支持者指出，AM廣播在緊急情況下具有不可替代的重要作用。AM廣播通常用于播送緊急警報(bào)和新聞信息，其傳輸距離遠(yuǎn)、覆蓋范圍廣的特點(diǎn)，使得在自然災(zāi)害或其他緊急事件發(fā)生時(shí)，AM廣播能夠成為確保公眾迅速獲取關(guān)鍵信息的重要渠道。特別是在颶風(fēng)季節(jié)等高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)期，保留AM收音機(jī)功能顯得尤為重要。法案的共同起草人、馬薩諸塞州民主黨參議員Ed Markey表示：“隨著颶風(fēng)季節(jié)的到來(lái)，通過該法案并確保這種救生通訊工具留在車上比以往任何時(shí)候都更加重要?！?/span>

然而，該法案也面臨一定的批評(píng)聲音。批評(píng)人士認(rèn)為，在車企難以控制成本的情況下，這一要求可能會(huì)增加電動(dòng)汽車等車型的生產(chǎn)成本。零排放運(yùn)輸協(xié)會(huì)(Zero Emission Transportation Association)執(zhí)行董事Albert Gore指出，電動(dòng)汽車公司將不得不進(jìn)行重大的動(dòng)力系統(tǒng)和車輛重新設(shè)計(jì)，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生一定程度的電磁干擾，這可能影響AM廣播的接收效果。

值得注意的是，在同一時(shí)間段內(nèi)，中國(guó)工信部也公開征集了對(duì)《車載無(wú)線廣播接收系統(tǒng)》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見。中國(guó)方面同樣強(qiáng)調(diào)，車載無(wú)線廣播接收系統(tǒng)是突發(fā)應(yīng)急狀態(tài)下確保民眾迅速有效接收權(quán)威應(yīng)急信息的重要基礎(chǔ)設(shè)施。這一舉措與美國(guó)眾議院的法案相呼應(yīng)，共同體現(xiàn)了全球范圍內(nèi)對(duì)車載廣播系統(tǒng)在緊急通訊中重要性的認(rèn)識(shí)。

綜上所述，《2024車載調(diào)幅廣播法案》的通過，不僅是對(duì)傳統(tǒng)車載收音機(jī)功能的一種保護(hù)，更是對(duì)公眾在緊急情況下獲取信息權(quán)利的保障。隨著法案的進(jìn)一步推進(jìn)和實(shí)施，我們有理由相信，AM收音機(jī)將在未來(lái)繼續(xù)發(fā)揮其不可替代的作用，為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。