西門子與英飛凌攜手合作，基于AURIX TC4x推動“軟件定義汽車”發(fā)展

近日，西門子數(shù)字化工業(yè)軟件宣布與英飛凌再度攜手，基于AUTOSAR R20-11標(biāo)準(zhǔn)，將西門子的嵌入式汽車軟件平臺與英飛凌的AURIX? TC4x微控制器相結(jié)合，共同推動“軟件定義汽車”(SDV)的發(fā)展。這一合作旨在助力汽車制造商實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)就緒，提供SDV所需的下一代功能。

隨著自動駕駛、ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))、電氣化以及乘客舒適度和娛樂需求的不斷增長，汽車行業(yè)對算力、功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的保障能力提出了更高要求。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，將AURIX TC4x這樣的先進(jìn)微控制器與適合系統(tǒng)開發(fā)流程的智能軟件平臺進(jìn)行結(jié)合變得至關(guān)重要。

西門子的嵌入式軟件團(tuán)隊(duì)與英飛凌緊密合作，為寶馬汽車的新一代車輛提供了量產(chǎn)級的嵌入式ECU(電子控制單元)軟件。AURIX TC4x微控制器是汽車行業(yè)的關(guān)鍵部件，能夠控制和監(jiān)控車輛中的各個系統(tǒng)，包括電動動力總成、電池管理、ADAS、雷達(dá)和底盤等。通過與西門子的Capital? Embedded AR Classic軟件平臺結(jié)合，AURIX TC4x的多核、功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全能力得到了充分發(fā)揮。

Capital Embedded AR Classic軟件平臺支持市場上先進(jìn)的微控制器，并通過AUTOSAR平臺提供功能豐富且具備功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證的軟件，幫助汽車OEM廠商簡化認(rèn)證過程。這一合作不僅提升了車輛的性能和安全性，還為汽車制造商提供了更高效、更靈活的生產(chǎn)解決方案。

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件生命周期協(xié)作軟件高級副總裁Frances Evans表示：“西門子與英飛凌的成功合作由來已久，西門子的AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)嵌入式軟件在英飛凌AURIX TC4x這款先進(jìn)微控制器的成功落地，共同驗(yàn)證了軟硬集成的整體方案可以加速實(shí)現(xiàn)SDV行業(yè)的需求。”

英飛凌軟件、合作伙伴和生態(tài)系統(tǒng)管理高級總監(jiān)Thomas Schneid也表示：“英飛凌自2004年以來一直致力于推動AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)，并為AUTOSAR解決方案提供包括AURIX TC4x在內(nèi)的微控制器產(chǎn)品。我們與西門子數(shù)字化工業(yè)軟件的合作重點(diǎn)是通過基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式軟件，結(jié)合先進(jìn)的微控制器，助力汽車OEM廠商構(gòu)建‘軟件定義汽車’的未來?！?/span>

AURIX TC4x微控制器不僅具備增強(qiáng)的功率和性能，還結(jié)合了虛擬化、基于人工智能的建模、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)功能等趨勢，為新的E/E架構(gòu)以及下一代軟件定義汽車鋪平了道路。這一合作不僅提升了車輛的技術(shù)水平，也為汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

西門子與英飛凌的合作不僅體現(xiàn)了雙方在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位，更展示了軟硬集成解決方案在推動汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的重要作用。隨著SDV概念的逐漸普及，這一合作無疑將為汽車制造商提供更多創(chuàng)新的選擇和更高效的生產(chǎn)解決方案，共同推動汽車行業(yè)邁向更加智能、安全和可持續(xù)的未來。