安富利汽車生態(tài)圈峰會啟幕，聚焦汽車電子發(fā)展新趨勢

8月27日，第二屆安富利汽車生態(tài)圈峰會正式在蘇州啟幕。峰會以“馭變·領航，汽車電子技術發(fā)展新趨勢”為主題，匯聚產業(yè)鏈上下游的生態(tài)合作伙伴，共同探討“智能駕駛的深度探索”、“智能網聯(lián)的無限潛力”以及“新能源動力的綠色未來”等核心議題。繼蘇州之后，這一峰會將陸續(xù)在寧波、重慶、廣州共四大汽車重鎮(zhèn)舉行線下巡演。

第二屆安富利汽車生態(tài)圈峰會首站落地蘇州

政策與市場雙重刺激，發(fā)展壯大汽車生態(tài)圈勢在必行

當前，汽車產業(yè)正處于一個嶄新的歷史交匯與轉折點，人工智能(AI)技術的潛力正以前所未有的速度被挖掘與拓展，它與技術革新和理念創(chuàng)新的雙重驅動緊密結合，不斷為汽車產業(yè)注入蓬勃的發(fā)展活力。2020年，發(fā)改委、工信部等11個國家部委聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中指出，到2025年，目標是實現L3級自動駕駛的規(guī)?；a，以及L4級自動駕駛在特定環(huán)境下的市場化應用。而在市場層面，新能源汽車已經成為競爭的主旋律，智駕、AI定義汽車等話題與應用成為行業(yè)的焦點。在政策鼓勵與需求激增的背景下，安富利將建設一個完善且基于汽車電動化、智能化轉型的生態(tài)圈作為首要目標。

持續(xù)優(yōu)化供應鏈，力促技術創(chuàng)新與產業(yè)升級深度融合

安富利中國區(qū)總裁董花女士表示：“中國新能源汽車正以前所未有的速度重塑全球汽車產業(yè)的格局與未來創(chuàng)新路徑。在智能化與網聯(lián)化等前沿技術的浪潮推動下，汽車不僅是出行工具，更逐步蛻變成為集多功能于一體的娛樂與消費終端。而這背后，離不開汽車電子產業(yè)的多元化創(chuàng)新，這種創(chuàng)新構成了汽車領域的新質生產力，并發(fā)展成為主導和驅動中國汽車行業(yè)技術和供應鏈價值服務商發(fā)展的主導質態(tài)。正因如此，安富利持續(xù)優(yōu)化供應鏈，加強與汽車電子產業(yè)鏈上的軟硬件企業(yè)深入合作，以通過角色互補、資源整合來發(fā)展汽車領域的新質生產力，促進技術創(chuàng)新與產業(yè)升級的深度融合，攜手共創(chuàng)一個更加繁榮、可持續(xù)的汽車產業(yè)未來?！?/span>

安富利中國區(qū)總裁董花女士在峰會上致辭

作為本屆安富利汽車生態(tài)圈峰會蘇州站和寧波站的協(xié)辦方，上技國際全球跨境技術貿易中心副總經理付旭東先生在主題演講中指出：“上海技術交易所1993年成立，是由國家科技部和上海市人民政府共同組建的我國首家國家級常設技術市場，上技國際是上海技術交易所的國際版，立足于臨港新片區(qū)，助力國內外企業(yè)走出去和引進來。目前正在臨港建設集服務體系、功能體系、承載體系三位一體的跨境技術貿易平臺，其中服務體系正是通過與安富利這樣的跨國企業(yè)合作，通過舉辦行業(yè)供需會、技術轉移大會等，為企業(yè)提供全球范圍內技術交易、產品交易服務。同時，依托臨港新片區(qū)先行先試的政策優(yōu)勢，我們正在積極拓展包括前端的概念驗證中心，以及成長企業(yè)出海的odi備案企業(yè)服務;功能體系是我們做好技術成果的進場、掛牌、確權、確價和交易鑒證、資金結算和投資合作等，保障技術有序交易;臨港科創(chuàng)園區(qū)和美國波士頓創(chuàng)新園區(qū)構成了我們的承載體系，助力技術引進來和走出去后孵化落地實現產業(yè)化。”

上技國際全球跨境技術貿易中心副總經理付旭東先生在峰會上做主題演講

安富利專注于汽車領域，并始終支持中國汽車產業(yè)發(fā)展。早在2006年中國汽車品牌起步階段，安富利中國就設立了專門的汽車事業(yè)部。經過十多年的持續(xù)投入，安富利的業(yè)務已覆蓋全國，在一線城市全覆蓋的基礎上，繼續(xù)深耕中東部城市圈，業(yè)務圈層擴展到蘇州、寧波、重慶、廣州、蕪湖、合肥以及武漢等汽車產業(yè)重鎮(zhèn)。同時，經過在全球20多年的汽車行業(yè)浸潤和積累，安富利成功轉型為汽車行業(yè)的技術和供應鏈價值服務商。

安富利構建的汽車生態(tài)圈也不斷壯大，不斷多元化，從tier 1、 OEM等，拓展到了政府機構、協(xié)會、高校和研究機構，囊括產學研多層面。協(xié)同集團旗下全球一站式元器件采購平臺——易絡盟，為企業(yè)全球運營提供一站式供應鏈服務。如今，安富利汽車業(yè)務部門不僅涵蓋銷售、技術支持、供應商管理以及方案設計，同時積極投入研發(fā)，深耕智能駕艙、輔助駕駛、車身系統(tǒng)、三電系統(tǒng)等熱門應用，為客戶提供不同的創(chuàng)新解決方案。秉承全球運營的基因，本地決策團隊并積極支持中國本土芯片和汽車企業(yè)出海，全球支持的服務和體系，已經成為汽車電動化、智能化時代的關鍵驅動力之一。

凝聚汽車生態(tài)圈創(chuàng)新力量，共創(chuàng)汽車產業(yè)未來

在安富利汽車生態(tài)圈蘇州峰會現場，還舉辦了兩場圓桌討論。在峰會的首場圓桌討論會上上技國際副總經理付旭東、英飛凌科技高級總監(jiān)、英飛凌科技汽車業(yè)務車身與智能網聯(lián)系統(tǒng)業(yè)務單元大中華區(qū)負責人文君培、恩智浦汽車大眾市場銷售總監(jiān)楊一琤、瑞薩電源產品事業(yè)部業(yè)務拓展及系統(tǒng)解決方案部總監(jiān)郭津、以及AMD汽車市場經理應毅辰等嘉賓等圍繞車芯在AI時代的發(fā)展趨勢進行討論，分享了AI大模型對自動駕駛的影響及其帶來的新出行體驗，以及高階自動駕駛所需的芯片技術和如何突破算力瓶頸等熱門話題。此外，他們還討論了中央計算架構的轉變及其對芯片廠商的戰(zhàn)略要求，軟件定義汽車等話題，給觀眾們留下了深刻印象。

在第二場圓桌討論上，乘聯(lián)會秘書長崔東樹、上?？撇┻_總裁助理趙俊、顯亮(昆山)汽車配件有限公司研發(fā)總監(jiān)王勝民、無錫車聯(lián)天下采購總監(jiān)黃芳，以及安費諾中國區(qū)銷售總監(jiān)陳勁波等共同探討了“智造時代催生中國汽車產業(yè)‘新質生產力’”這一話題。專家們認為，飛行汽車這一領域有望成為新興風口，但實際應用仍面臨技術和市場挑戰(zhàn)。與此同時，企業(yè)面對激烈的市場競爭，需加大技術研發(fā)投入，提升品牌影響力，并優(yōu)化供應鏈管理。此外，保障智能網聯(lián)汽車的安全性以及中國汽車“出?！睉?zhàn)略也成為本次討論的重點。

安富利汽車生態(tài)圈峰會蘇州站現場互動展示區(qū)

在蘇州峰會現場，還綜合展示了安富利及其生態(tài)合作伙伴在智能駕駛、智能網聯(lián)、新能源汽車等領域的解決方案，包括能支持熱門3A游戲“黑神話·悟空”的車載信息娛樂系統(tǒng)、EV電力驅動方案、英飛凌及恩智浦的智能門禁系統(tǒng)、智能貫穿流水尾燈、車載FOC電機控制方案等。展品廣泛涵蓋車身與智能網聯(lián)系統(tǒng)、動力與新能源系統(tǒng)、底盤與智能駕駛系統(tǒng)等諸多領域，呈現出汽車電子產業(yè)圈多元化的創(chuàng)新能力。

放眼未來，安富利將充分利用其全球視角與本土經驗，通過廣泛構建的汽車生態(tài)圈，整合各方創(chuàng)新資源、融合各方創(chuàng)新力量積極培育汽車生態(tài)圈的新質生產力，持續(xù)推動產業(yè)不斷升級，將更多創(chuàng)新靈感化為現實，為未來汽車產業(yè)源源不斷地注入整個生態(tài)圈的力量。