思特威正式發(fā)布子品牌飛凌微，首發(fā)M1系列智駕視覺(jué)處理芯片

2024年8月8日，中國(guó)上?！继赝?上海)電子科技股份有限公司(股票代碼：688213)在業(yè)界矚目中正式發(fā)布其全資子公司品牌——飛凌微電子(Flyingchip?，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“飛凌微”)，并同時(shí)推出了M1系列車(chē)載視覺(jué)處理芯片，包括M1(Camera ISP)、M1Pro(Camera SoC)和M1Max(Camera SoC)。這一重要舉措標(biāo)志著思特威在汽車(chē)電子領(lǐng)域的進(jìn)一步深耕，為智能駕駛的視覺(jué)系統(tǒng)升級(jí)注入了新的活力。

隨著汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的加速推進(jìn)，車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)Yole預(yù)測(cè)，從2023年至2029年，全球車(chē)載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模將從57億美元增至84億美元。在此背景下，飛凌微M1系列芯片的發(fā)布恰逢其時(shí)，旨在以高精度、低延遲的車(chē)載影像解決方案，推動(dòng)智駕視覺(jué)系統(tǒng)應(yīng)用的升級(jí)和發(fā)展。

M1系列芯片作為飛凌微的首發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品，具備優(yōu)異的圖像處理性能、低功耗、小封裝尺寸、功能安全、信息安全等多重優(yōu)勢(shì)。其中，M1作為首顆車(chē)載高性能Camera ISP產(chǎn)品，內(nèi)置高性能暗光降噪和圖像增強(qiáng)算法，顯著提升實(shí)時(shí)影像的清晰度，助力智駕視覺(jué)系統(tǒng)識(shí)別效率的提升。同時(shí)，M1支持高分辨率RGB-IR圖像處理、最多4幀HDR合成以及LED閃爍抑制(LFS)等功能，為ADAS應(yīng)用提供完整精準(zhǔn)的影像信息，確保車(chē)載攝像頭在復(fù)雜光線場(chǎng)景下的圖像捕獲準(zhǔn)確無(wú)誤。

M1Pro作為車(chē)載輕算力視覺(jué)處理SoC芯片，在搭載M1同款先進(jìn)ISP圖像處理模塊的基礎(chǔ)上，內(nèi)置了0.8TOPS@INT8輕算力自研NPU、Arm?Cortex?-A7 CPU以及1Gb DDR3L內(nèi)存。這款芯片不僅支持多種視覺(jué)處理任務(wù)，還針對(duì)輕量級(jí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和視覺(jué)任務(wù)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)優(yōu)化，有效加速視覺(jué)數(shù)據(jù)處理并提升圖像處理準(zhǔn)確性，為車(chē)載視覺(jué)系統(tǒng)后端處理減負(fù)。以艙內(nèi)DMS應(yīng)用方案為例，M1Pro可搭配思特威2MP圖像傳感器SC232AT，在全局快門(mén)模式下顯著提升動(dòng)態(tài)范圍，并支持運(yùn)行DMS識(shí)別算法和結(jié)果輸出，提升整體系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性，確保駕駛安全。

相較于M1Pro，M1Max在核心模塊配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，包括1.5TOPS@INT8輕算力自研NPU、Arm?Cortex?-A7×2 CPU以及2Gb DDR3L內(nèi)存等，以更強(qiáng)勁的處理和計(jì)算性能，進(jìn)一步滿(mǎn)足智駕系統(tǒng)在端側(cè)的視覺(jué)處理應(yīng)用需求。

飛凌微(上海)電子科技有限公司作為思特威的全資子公司，致力于先進(jìn)視覺(jué)處理芯片技術(shù)的研發(fā)與設(shè)計(jì)。公司匯集了業(yè)內(nèi)一流的科研人才與工程師團(tuán)隊(duì)，憑借深厚的行業(yè)技術(shù)沉淀、豐富的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)市場(chǎng)客戶(hù)需求的深入洞察，研發(fā)了一系列高性能智能視覺(jué)處理芯片。通過(guò)與國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)制造商、Tier 1供應(yīng)商以及算法方案商等上下游產(chǎn)業(yè)伙伴的緊密合作，飛凌微正持續(xù)推進(jìn)智駕視覺(jué)技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，加快構(gòu)建未來(lái)出行的新生態(tài)。

思特威副總裁兼飛凌微首席執(zhí)行官邵科表示：“隨著ADAS系統(tǒng)裝配量的提升以及L2、L2+輔助駕駛的快速滲透，車(chē)載攝像頭視覺(jué)系統(tǒng)逐步向更高分辨率、高動(dòng)態(tài)范圍演進(jìn)。飛凌微此次推出的M1系列車(chē)規(guī)級(jí)視覺(jué)處理芯片，不僅具備優(yōu)異的圖像處理性能，還符合AEC-Q100 Grade 2認(rèn)證及ISO26262 ASIL-B功能安全等級(jí)要求，以高安全性、高可靠性等優(yōu)勢(shì)，為智駕車(chē)載視覺(jué)系統(tǒng)的跨越式升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力?！?/span>

M1系列芯片的發(fā)布，不僅展示了飛凌微在智駕視覺(jué)處理領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，更為智能駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。未來(lái)，飛凌微將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，致力于為汽車(chē)電子領(lǐng)域帶來(lái)更多高性能、高可靠性的解決方案，推動(dòng)智能出行的進(jìn)一步發(fā)展。